首件工程（右幅25-1）箱梁预制
施工总结报告
经过建设单位和监理单位的全力支持，在全体施工人员的积极努力下，我部承建的丹江特大桥首件（右幅25-1）箱梁于20__年8月10日下午18：30时至20__年8月11日2：30顺利浇筑完毕，并于8月12日在专业监理工程师的旁站过程中拆除模板。拆除模板后的梁体的外观质量和几何尺寸经检测均符合施工技术规范要求，并经过专业监理工程师的同意后对我部对（右幅25-1）箱梁用土工布进行包裹了洒水养护。20__年9月7日，我部试验室在现场试验监理工程师的旁站下对首件混凝土28d强度进行了检测，实际平均强度达到了53.3Mpa，满足设计及规范要求。达到了预期的效果。为了确保整体工程质量，为今后的空心预制提供科学的指导，现对施工控制过程总结如下：
一、施工准备工作
1、张拉台座具有足够的强度和刚度，确保表面平整和底板尺寸准确。
2、施工前对张拉机具进行校验，钢绞丝进行了拉伸、弹模、松弛试验。
3、现场张拉操作人员具有熟练的预应力施工知识。
二、首件（1-3）预制箱梁施工控制工艺
1、首件预制箱梁施工工艺流程
打磨处理预制底座钢板—绑扎腹底板钢筋—安装波纹管及堵头模板—支设模板—安装顶板钢筋—浇筑混凝土—拆模—养护—下道工序施工。
2、首件预制箱梁的施工过程
（1）、打磨处理预制底座钢板
首先将底座钢板上的锈迹用角磨机带钢丝轮打磨干净，用棉纱将底座上锈迹和灰尘擦干净，然后涂刷脱模剂，脱模剂采用干净的柴油和机油按3：7的比例掺合均匀，脱模剂涂刷时设专人进行，均匀的涂刷在底板钢板上。
（2）、绑扎腹底板钢筋
首先将腹底板钢筋的横向钢筋按编号在钢筋棚制作成型，让后将横向钢筋制作成钢筋骨架片，安装绑扎时，将骨架片的位置先在底座上进行放样，让后将骨架片摆放在底座上并穿放纵向钢筋于横向骨架片绑焊成型。
钢筋骨架的制作和安装严格按照下表进行了控制:
表8.3.1-1钢筋安装实测项目
（3）、安装波纹管
腹底板钢筋绑扎成型后，按照设计对预应力钢束的位置进行放样，并用定位钢筋将钢束高度进行定位。然后将波纹管按照放样高度人工安放在钢筋骨架里，波纹管穿放完毕后将波纹管横纵向位置用锢圈进行定位,然后安装锚垫板，等堵头板安装好后安装堵头、预埋件。（4）、安装箱梁模板
a.安装两端堵头模板。
b.安装内模板：将箱梁内模板按照模板编号在现场分两节拼装成型，然后采用人工配合吊车将内模板吊起安装在钢筋笼内。
C．模板安装质量标准严格按照下表进行了控制:
模板、支架及拱架制作时的允许偏差
模板、支架及拱架安装的允许偏差
（4）、混凝土施工1）、混凝土的浇筑
浇筑砼前，现场技术员和质检工程师首先对模板的尺寸、标高、钢筋骨架的尺寸、钢筋间距、钢筋的保护层等进行复检，复检合格确认符合设计及规范要求后报请现场监理工程师批准后进行砼浇筑。浇筑混凝土采用泵送混凝土配合比控制。
混凝土采用强制式搅拌机集中进行拌制。用混凝土罐车运输送至施工现场，经检测和易性达到要求后，将混凝土用装载机运送模板顶的布料板上布料。现场共11人操作：指挥一人、1人操作混凝土罐车放混凝土、2人进行现场布料，4人执插入式振捣器进行振捣，2人在箱梁内模里查看底板翻浆情况并进行及时处理，1人查看模板各个螺丝锚固情况和连接点。振捣时因腹板尺寸有限故先用M50振动棒振动棒进行引浆而后用M30振动棒振捣，振动都做到快插慢出并保证底板内翻浆完全后在进行下一点振捣，现场共浇筑混凝土35.2m3，浇筑过程做三次塌落度，分别为：155mm、155mm、160mm。混凝土浇筑过程连续无间断,浇筑完成后及时采用土工布进行覆盖。
浇筑混凝土时现场技术员、实验员和现场监理工程师、试验工程师进行了全程旁站，并对现场操作情况进行详细指导。
同时根据规范要求制作砼试件三组。
2）、混凝土拆模、养生
混凝土拆模板前采用用土工布覆盖养护。拆除模板，模板拆除后混凝土表面色泽一致，线形顺畅美观，经监理工程师检查后用土工布和塑料薄膜养护。
20__年9月7日，在试验监理工程师的旁站下，我部试验室对右幅25-1号箱梁的28d混凝土强度进行试验检测，检测后混凝土强度达到53.3Mpa,附合设计和规范要求。
三、施工注意事项
1、注意保护层厚度的控制
2、锚垫板振捣要密实
3、湿接缝环形预埋筋，要挂线调整保持线形顺直。
4、试验室对砂石料的控制，以确保混凝土的质量。
首件25-1箱梁的施工为我们以后箱梁的施工提供了宝贵的经验。在施工过程中得到了建设单位的大力支持和监理单位的紧密配合，在此向建设单位和监理单位致以诚挚的感谢。西商高速公路第25合同段项目经理部
二○○九年九月八日第二篇：首件工程总结5600字
明暗涵通道盖板预制首件工程
施工认可方案
1.编制依据
（1）京秦高速公路迁安段支线工程SG-3合同段标招标文件。
（2）京秦高速公路迁安段支线工程SG-3合同段标相关施工设计图及技术交底。
（3）本合同段对施工图审查复核资料，施工现场实地调查资料。
（4）现行施工规程、技术规范公路工程质量检验评定标准（JTGF80/1-2004）、公路桥涵施工技术规范（JTG/TF50-2011）及施工合同文件等。
（5）我项目部现有技术力量、队伍素质、机械设备、组织协调能力及多年来在类似施工工程中积累的丰富施工经验。
2.工程特点
京秦高速公路迁安工程SG-3合同段，起止桩号为K7+400.000，K15+600.000，路线全长8.2Km。本合同段共有盖板通道14道，其中主线盖板通道8道，互通通道6道。其具体参数见下表：
表1主线盖板通道主要参数表
表2互通通道主要参数表
表3主线通道主要工程量表
表4主线通道主要工程量表
3.施工设备和人员
主要机具使用表
施工组织人员配备情况：综合施工队人员80人，班组长3人，混凝土工12人，木工3人，吊车司机4人，汽车司机8人，钢筋工12人，电焊工4人，架子工10人，普工24人，班组人员经过严格的技术操作训练，并有多年土建施工经验。
管理人员配备情况，工程师2名，施工员3名。4.验收标准
京秦高速公路迁安支线段工程在业主和监理的支持下，经过项目部全体人员共同努力，历时三个月的精心准备，明、暗涵（通道）盖板预制首件工程正式实施。首件工程预制盖板预制件拆模后，我们对该预制盖板进行严格的自检，又会同监理进行综合检查。认为该产品各项指标均已达到《公路工程质量检验评定标准》（JTGF80/1--2004）。
盖板预制实测项目
外观鉴定
（1）混凝土表面平整，棱线顺直，无严重啃边、掉角。（2）蜂窝、麻面面积不超过该面面积的0.5%。（3）混凝土表面无非受力裂缝。
各项外观几何尺寸总综合得分为100%，达到预期的精品效果。5.施工工艺
5.1钢筋加工及绑扎
钢筋加工在营地内钢筋加工厂集中加工，汽车运送到现场绑扎。钢筋在进场前，必须进行检验，检验合格并报监理工程师审批后，方可大批量进场，钢材进场后应存放在仓库或料棚内，不得直接堆置在地面上，必须用垫木或其他方法垫起，工地临时保管钢筋时，应选择地势高，地面干燥的露天场所，根据天气情况，在雨雪天气，必要时加盖雨棚布。钢筋下料前，首先对施工图中各种规格的钢筋长度、数量核对，其次对钢筋进行调直，钢筋表面应保持洁净和平直，钢筋加工时，严格按照施工设计图纸进行下料、加工、制作、安装，不得随意改变钢筋长度和构造形式，所有钢筋加工、焊接都必须严格遵照《公路桥涵施工技术规范》执行，钢筋焊接前应根据具体施工条件进行施焊，经监理工程师检查合格后方可进行大面积钢筋焊接。
5.2模板
采用钢模板，连接缝处放置双面胶条以防止漏浆。盖板底部与台帽相接处，在台帽顶铺一层油毡纸以防止盖板与台帽固结，油毡纸由台帽边缘铺设至盖板端头处折向台帽背墙，在油毡纸与背墙间铺垫一层1cm厚的泡沫板。模板安装完毕后，检查模板位置的准确性、线形顺直度、各预埋件的平面位置、高程等，然后按设计图纸加工安装盖板钢筋。安装完成后报监理工程师经检验合格后方可浇筑混凝土。
5.3盖板混凝土浇筑
混凝土采用一次连续浇筑，以保证有良好的密实度，使气泡减少到最低限度。混凝土振动采用插入式振动器，振动器振捣均匀，振捣
的时间以混凝土不再下沉，无明显气泡上升，混凝土表面出现均匀的薄层水泥浆为止，同时严禁过振，避免混凝土表面出现鱼鳞、流沙或泌水等现象。浇筑完成后及时覆盖草帘并洒水养护。
5.4盖板吊装及现浇层施工
混凝土盖板在预制场集中预制，盖板预制时，盖板表面必需拉毛，盖板预制时必须在盖板顶设置2个吊钩，吊钩位置距端头不得大于0.4m，待台帽及盖板混凝土达到设计强度后，方可进行盖板吊装，盖板安装前应将台帽按设计要求进行修整，同时在盖板端头与台帽连接部位铺设油毡。盖板安装完后，顶面应平顺、支撑稳固。混凝土现浇层施工前，将盖板上表面冲洗干净，接缝钢筋调整，绑扎完毕，进行现浇层混凝土施工。混凝土表面用铁抹收平、压光。
6.施工总结
6.1强化管理意识，实行精细化管理
我们对严格执行首件工程预制的理解是：通过精心组织，精细管理。使我们生产的预制构件全部达到精品；通过强化安全文明施工管理，使施工场地整洁有序，安全生产、环保工作处于受控状态；通过创优质工程管理，体现出一个行业的良好精神面貌和管理水平。具体做法是：
（1）成立“创优质工程”领导小组
为使创优能够落到实处，我经理部成立“创优工程”领导小组，进一步明确创优责任人，并通过研讨制定各级人员创优管理职责，明确责任目标。由项目经理担任组长，项目总工和质检副经理为副组长，
各工区负责人为小组成员的“创优工程”领导小组，加强对“创优工程”活动的全面管理和领导。
（2）细化管理、签订创优目标责任书
经理部根据岗位职责不同，细化管理，明确分工，要求项目部、各主要职能部门和协作队伍等相关部门层层签订创优目标责任书，制定创优标准，明确创优目标、职责和权限，从工程质量、管理、进度和安全文明等方面对创优目标及责任进行细化要求，充分发挥主要管理人员的责任心、积极性和创造性。
（3）完善制度、转变思想、提高创优意识
1）制定奖罚制度，奖优罚劣
经理部对劳务协作专业对实行“10天考核制”，对各专业协作队伍完成的工程项目施工质量及安全文明情况，每10天进行一次综合评比，奖优罚劣，发现不合格工程坚决返工。
2）完善岗位责任制
根据岗位责任不同，从项目经理到操作人员制定相应的岗位责任，明确他们的职责权限，并使其权责统一，人人身上有压力、有动力。
3）图纸会审、技术交底制度
每分项工程开工前，项目部组织专业技术人员进行审核图纸，讨论优化施工技术方案，对特殊工艺和关键工序编写详细的作业指导书，逐级向下进行技术交底，发现问题及时解决。
4）建立质量控制明白卡、施工工种过程控制明白卡发放制度
每分项工程开工前，项目部均组织专业技术人员、施工人员逐级发放质量控制明白卡、施工工种过程控制明白卡，使现场施工人员啊时刻明白自己的工作应达到的质量标准，以及各施工工种过程控制的重点。
（4）推广实行“首件工程认可制度”
每个项目第一个完成的分项工程即为首件工程，首件工程完成后，必须经相关部门集体检测、评定，若未通过认可，则要改进施工方案重新施工；通过认可后，该分项工程施工方案才可在项目上进行推广使用，确保后续施工的分项工程施工质量高于首件工程质量标准。从而有效提高整体工程质量和质量的均匀性。
1）定期组织召开创优座谈会制度
经理部定期组织施工技术人员召开创优座谈会，及时总结反馈创优方案实施效果，对成熟有效的、实施效果较好的创优施工技术方案予以推广采用。
2）加强施工队伍教育培训制度
为提高我项目部全体参建人员的创优意识和整体施工水平，我们定期组织施工班组施工人员参加专业技能和安全生产教育培训，要求现场施工人员一律全面掌握操作要领，规范操作，“戴卡上岗”。
（5）主要人员安排
2、机械、设备
7.原材料
砼所用原材料碎石、砂、水泥、钢筋必须符合技术质量指标和施工技术规范的要求，并经试验和监理工程师检查批准，砼配合比采用监理工程师批准的设计配合比，碎石除去石粉和灰尘。
水泥：采用P.O42.5普通硅酸盐水泥。中砂：采用符合质量要求的中砂。
碎石：采用质量合格的碎石。
水：采用地下饮用水。
8.各工序施工工艺及质量控制
8.1钢筋加工和绑扎
（1）钢筋的级别、直径、根数和间距严格按设计要求施工。
（2）钢筋的下料必须准确，弯制和末端弯钩必须符合设计要求，通过试弯和量测检验钢筋加工的准确性，确定好准确的弯起位置，再开始大批量生产。
（3）钢筋绑扎的钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊，钢筋位置偏差应符合允许偏差的规定。
（4）钢筋的交叉点用铁丝全数绑扎。
（5）在钢筋与模板间设置同强度砂浆垫块，每平方不得少于4个，在同一根箍筋上对称布置，纵向采用梅花形布置，明暗涵盖板钢筋保护层厚度为5cm。
（6）钢筋帮扎在台座外绑扎成型，整体吊装入模，扎丝绑头要向内弯，不能外弯接触模板，为防止吊装时模板变形，钢筋笼上部两侧用钢管加固，并作为吊装入模使用，吊装入模后再予以拆除。
8.2模板
模板采用钢模板，生产线底模钢板宽度、平整度、顺直度以及明暗涵盖板模板的各项技术要求指标均相关技术要求，并通过监理验收。施工前模板先在场地整齐摆放，用磨光机打磨去锈，涂刷机油，用塑料薄膜覆盖，模板安装前揭掉塑料薄膜进行清洗，侧模涂刷轻质
机油，底模涂刷长效漆质脱模剂，模板安装支撑及螺栓必须牢固，保证模板有足够的刚度和稳定性，避免混凝土在浇筑过程中外模移动。
模板安装完毕后，对其设计所要求的几何尺寸，平角位置，顶部标高，节点联系及纵横向稳定性进行检查，实行自检、互检、交接检，三检控制模板安装，合格后交监理检查，监理签字认可后方可进行混凝土浇筑。安装时，底模和端模下部要用双面胶带粘贴，以防漏浆。同时端模要有防上浮的措施。
8.3混凝土施工
在正式开始生产前由试验室提供混凝土配合比施工通知单，拌合站集中拌和，并准确控制水灰比和混凝土的拌制时间。采用一台拌和机生产混凝土，拌合时间控制在120秒，试验室试验员和试验监理工程师对每盘混凝土进行坍落度检查，严格控制坍落度在30-50mm的标准范围内，不符合质量要求的混凝土不准入模。经检验合格的混凝土用三轮运输车运输至现场，速度不能过快。混凝土浇筑厚度不超过20cm，分两层浇注。浇注时混凝土从模板一端向另外一端推进，至四分之三处时从端头向内合拢，混凝土振捣以机械振捣为主，使用插入式振动器，移动间距为20cm，与侧模应保持不小于10cm的距离，振捣时先两边后中间，每处振捣时间不得小于30秒，振捣时快插慢拔，呈斜45度插入，每一处振动完毕后应边振动边提出振动棒，避免振动棒碰撞模板及其他预埋件。待全部混凝土浇注振捣完成后等待约10分钟在进行第二次振捣，振捣时间不宜过长。
混凝土浇筑过程中必须安排专人负责对混凝土振捣质量进行检
查，以免漏注及漏振，发现问题及时解决，并制定奖优罚劣的办法，以加强施工人员的责任心。混凝土浇筑完毕及时用木抹对表面收浆整平，做到表面平整。
8.4模板拆除
混凝土浇筑完成后12个小时或强度达到2.5Mpa进行拆模，拆模时保证其表面及棱角不致因拆模而受损。派专人对拆模后的混凝土进行养护，养护用专用养护薄膜进行覆盖，并洒水养护保持湿润状态，一般不少于7d。模板拆模后立即进行清理、维修和保养，并按指定位置堆放整齐。
9.安全文明施工
9.1安全措施
（1）施工中做好班前安全技术交底。
（2）进入施工现场必须遵守施工现场的安全规定和有关安全操作规程，进入施工现场必须戴安全帽，高空作业时必须戴安全带。
（3）岗位分工明确，各种机械的使用必须由专人操作，且持证上岗。各种施工机械未经施工负责人批准，不得驶出施工区。
（4）各种机电设备使用前必须进行全面检查，只有检查合格后才能启动，调试正常后才能正常工作，必须具有可靠的防护和接地装置。
（5）施工现场临时用电严格执行《施工现场临时用电安全技术规范》的有关规定。
（6）钢筋制作场地等应设置安全操作规程标牌，施工场地周围应有防护措施。
（7）夜间施工要有充足的照明，大风及雷雨天气应停止施工作业。
（8）严禁各种机械超负荷运转和带病作业。
（9）起重机作业地面应坚实平整，支脚必须支垫平稳，回转半径内不得有障碍物。起升或降下重物时，速度要均匀、平稳，保持机身的稳定，防止中心倾斜。严禁起吊的重物自由降落。
9.2环保措施
（1）施工前给大家讲解有关环境保护知识，使大家有统一的知识，从我做起保护环境。
（2）生活垃圾集中堆放并外运，不能随处乱倒，污染环境。
（3）施工中产生的废弃物品应倒放到指定位置。
（4）人员要求
1）作业人员必须经过考核合格，持证上岗；
2）作业人员必须佩带胸卡；
3）作业人员必须服从指挥；
4）作业人员必须经过项目岗前培训以及技术；
5）人员必须定岗，不要轻易调动；
（5）机械设备
1）按规定喷字编号；
2）停放整齐；
3）专人管理，定期检查和标定；
4）严禁超载和带病作业；
5）有操作规程；
（6）材料存放
1）材料堆放场地平整硬化；
2）大宗材料用隔墙分仓储存；
3）物资存放分门别类、整齐有序；
4）材料进场必须检验合格；
5）恶劣天气必须覆盖；
6）材料堆放场地应有排水设施，且保持通畅；
7）场内临时道路应平整坚实
（7)作业环境
1）有醒目的施工标志牌；
2）根据工程规模确定拌合站占地面积；
3）根据集料规格、级配的比例现场确定存料区数量；
4）混凝土地面硬化、钢筋加工棚，原材料离地堆放；
5）施工区应设隔离墙，以防与施工无关人员进出。
10.创优措施
（1)保证原材料更加清洁。
（2)生产线底模使用10mm钢板底模，使底模更加平整。
（3)使用高频振动棒，用于减少混凝土表面气泡。
（4)使用节水保湿养护膜，节约养护用水，避免表面裂缝。
（5)底模使用长效漆质脱模剂，使混凝土表面更光亮。
（6)模板打磨刷油后，及时用覆盖，避免因模板污染而影响混凝土表面。